彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青路面，也稱作彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青路面有卓越的防滑屬性，直接的效果就是大幅度降低剎車距離，防止交通事故，彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象，體現城市的特色。可以使城市噪音污染減小，這是因為彩色瀝青路面有較好的吸音效果，有效改善公路上汽車噪音的現象。

彩色瀝青路面主要適用于城市公路、公交車專用車道、綠色通道處、站臺碼頭、高速彎道處、大橋出入口、道路減速帶、山路緊急轉彎道口，也可以用在車庫破口、小區門口、冰雪城市家門口。

彩色瀝青路面性能優點：

1、方便交通管理引

彩色瀝青路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面廣泛應用于提供一個單獨的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機動車道，專用于緊急服務和貴賓證持有者的電子收費站車道。

2、防止交通事故/防滑

彩色瀝青路面具有卓越的防滑屬性，直接的效果就是大幅度降低剎車距離，防止交通事故，尤其是陰雨天氣可以消除水膜現象對道路安全造成的隱患。此外，使用在急轉彎和斜坡時，汽車打滑和側滑被顯著的降低了。這種系統對于跨線橋、高速公路出入口和調整公路收費站前后等需要快速降低車速的區域尤為適用。

3、交通減速提示

彩色瀝青路面在一些減速帶進行色彩的區分。這樣進行區分是十分實用的。可以有效減少交通違規，增加交通行駛安全。

4、吸收噪音，美化環境

彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象，體現城市的特色。不但體現在城市外觀上的改變，還體現在城市居住環境的改變。可以使城市噪音污染減小，這是因為彩色瀝青路面有較好的吸音效果，有效改善公路上汽車噪音的現象

彩色瀝青，又叫彩色膠結料，是筑路材料的一種，目前有兩種：

1、以無色膠結料加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得；

2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色。

常見的是第一種，但其中通過脫色瀝青生產無色膠結料的工藝已基本被淘汰

彩色瀝青和普通瀝青的區別：

彩色瀝青路面：主要是指添加顏料的瀝青混凝土路面，使用石油樹脂（淺色瀝青）以及在混合料中添加顏料的瀝青路面，彩色瀝青所使用的為淺色（或無色）膠結料，是目前使用較多的品種，它是采用現代石油化工產品，如芳香油、聚合物、樹脂等調配出與普通瀝青性能相當的結合料，再加入某種顏料，使之呈現出某種色彩。可根據需要添加不同類型的色彩，達到要求的美感以及使用功能。

普通瀝青路面：普通瀝青主要使用道路石油瀝青，是原油加工過程的一種產品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，由于瀝青中的所含的瀝青質是黑色無定型物質，其含量為2%-15%，所以顯現出來的為黑色。

 彩色瀝青路面施工工藝：

一、熱拌彩色瀝青混凝土的拌制

1、熱拌彩色瀝青混凝土的拌制方法與技術要求與普通瀝青混凝土基本相同。

2、在生產彩色瀝青混凝土之前，應將拌缸清洗干凈，膠結料輸送管線應另行設置，以防止原有黑色瀝青污染。

3、為了不影響COLOURKS SS明色瀝青的使用品質，在施工拌和之前，當儲藏天數小于7天時儲存溫度應控制在140-150℃，當儲藏天數大于7天時儲存溫度應控制在100-120℃或者常溫，把膠結料冷卻硬化到常溫，用燃燒器再加熱時，為了防止膠結料局部受熱，到儲藏膠結料的一半溶解之前，請采用間隔時間方式進行加熱。（例如：2小時升溫，1小時滅火）。

4、彩色瀝青膠結料的施工溫度宜通過在 135℃及 175℃條件下測定粘度－溫度曲線確定。缺乏粘溫曲線數據時，可參照以下范圍選擇：COLOURKS SS－Ⅰ彩色瀝青膠結料加熱溫度 150～160℃， 石料加熱溫度 170～180℃，拌和溫度160～175℃，出料溫度 155～165℃，攤鋪溫度不低于145℃，初壓溫度135～150℃，碾壓終了溫度不低于85℃。COLOURKSSS－II彩色瀝青膠結料加熱溫度 160～170℃， 石料加熱溫度 175～185℃，拌和溫度170～180℃，出料溫度 165～175℃，攤鋪溫度不低于155℃，初壓溫度155～165℃，碾壓終了溫度不低于90℃。

5、為使顏料分布均勻，應合理確定拌和時間。拌和時間一般要比普通瀝青混凝土增加10～15s。

6、嚴格控制拌和溫度和拌和時間。每盤料拌和溫度差異小于5℃，拌和時間差異小于3s。

二、熱拌彩色瀝青混凝土的運輸

1、宜采用大噸位運料車，同時注意保溫，運至施工現場的溫度降低不超過 10℃。

2、車輛事先應擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。

三、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪

熱拌彩色瀝青混凝土路面攤鋪應滿足普通瀝青路面施工技術規范外，應滿足以下要求：

1、在攤鋪之前應將攤鋪機清理干凈，防止原有黑色瀝青的污染。

2、彩色鋪面的下承面應清潔平整，攤鋪彩色瀝青混凝土前灑布淺色膠結料配制的稀釋油作為粘層油。

3、在攤鋪過程中如有嚴重污染、離析、色彩差異較大的混合料，應清除。

4、彩色瀝青混凝土的攤鋪溫度 140～150℃，初壓溫度 135～145℃，終壓溫度不小于80℃。

5、采用 10～12 T 光輪壓路機壓實，碾壓前將壓路機光輪擦洗干凈。

四、開放交通

1、熱拌彩色瀝青混凝土路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混凝土表面溫度低于 50℃后方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混凝土溫度。

2、施工后通車前注意防止泥土、雜物等污染。如有發生，應立即清除。施工后宜封閉交通 2～6h，禁止一切車輛和行人通行。

彩色瀝青路面價格：彩色瀝青路面是以無色膠結料加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得；彩色瀝青路面多少錢一平方？目前在市場上彩色瀝青路面的價格一般在100~300元一平方米，彩色瀝青路面價格一般是根據工程項目的面積、地面基礎、顏色、厚度、用料來決定的。厚度越厚價格越高。另外地面基礎不同的情況要使用不同的機械造成不同的造價，比如需要用到挖機造價就會略高。面積越大平均每平方米的造價就越低，因其中涉及到大量的機械運輸和材料運輸費用。彩色瀝青路面屬于中高檔路面，一般用于BRT、公交專用道、高速公路上的提醒路段，景觀效果好，易于辨認。

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彩色瀝青混凝土路面的研究與應用可追溯到20世紀50年代，從歐美等國家開始研究，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協調，而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用，并且還能體現出一個國家或一個城市的特色和風格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國開始于80年代初，但在道路上應用尚少。近幾年才作為一種新型的鋪面技術，為營造交通的時代氣息，在公路、道路或廣場上等場所越來越多的使用。隨著各項技術的越來越成熟，前景勢必持續向好。