10月12日，廣東省海綿城市建設工作現場會在深圳召開。深圳、佛山、中山海綿城市建設牽頭部門做了經驗交流。

    讀特記者從會上了解到，為提升城市品質、增強民生幸福感，深圳正在積極探索海綿城市等新型城市發展方式，通過完善機制體制、做好頂層設計、打造系統標準、細化年度任務、加大科研力量等舉措，全面推進海綿城市建設。目前，深圳全市海綿城市建設項目庫滾動入庫項目已達570個，2017年預計可完工412個（其中既有設施海綿化改造項目196個），預計全市年度新增海綿城市面積可達34.78平方公里。

    會前，與會代表還參觀了海綿型建筑與小區萬科云城、海綿型道路南山區登良路、水環境治理成果深圳灣和海綿型公園香蜜公園等深圳海綿城市建設代表性項目。

    深圳海綿城市建設代表性項目

    1、 海綿型建筑與小區——萬科云城

    萬科云城位于南山區留仙洞片區。項目整體地勢北高南低，分6期開發，總用地面積為39.40萬㎡，總共包含19個地塊，屬于高強度、高密度開發的建筑與小區，具有當下城市建筑與小區許多共同的特征：地下室滿鋪、頂板覆土厚度小、對景觀和使用功能要求高等。

    針對以上問題與需求，制定了該項目雨水系統建設的目標與原則，探索適合深圳市高密度開發建筑與小區的海綿城市建設方式，并堅持生態優先并與景觀設計結合、根據場地實際條件因地制宜、目標導向、安全為重、統籌建設、投資優化等原則。除了從雨水排水工程方面考慮海綿城市的建設，更重要的是根據各個不同地塊的景觀設計風格及用地條件，設定不一樣的主題，例如同樣是雨水花園，綠廊及商業用地的雨水花園主要設置在街區，形成不同的主題的帶狀雨水花園；在公寓及辦公區域則主要設置在區內，呈環狀、片狀設置不同形式的雨水花園。

    2、 海綿型道路——登良路

    登良路位于深圳市南山區，屬于深圳市后海灣填海區(北區)市政工程，道路類型為雙向四車道，綠化面積約為18450㎡。考慮到成本及景觀效果等因素，低影響開發設施包括位于道路兩側的綠化帶、中央隔離帶的自然排水系統和創業路與登良路交叉路口的兩個雨水花園。道路綠化結合低影響開發設施的特點進行設計，地表植物以本地耐旱灌木和喬木為主，以“喬－灌－草”多層結構模式、自然式群落組合配置。道路與低影響開發設施同時施工，完工后的登良路是深圳市中心區第一條低影響開發道路。

    3、 海綿型公園——香蜜公園

    香蜜公園位于深圳市福田中心區，總面積0.42平方公里，是深圳市中心最后一個大規模建設的公園，是一個城市中心的市民公園。公園周邊用地密度較高，規劃設計為滿足文體、科普、花卉園藝、低碳體驗的生態公園,不僅是深圳城市生態系統的重要組成部分，也是海綿城市建設的重要載體。

    場地整體北高南低、西高東低，植被覆蓋良好，西側山體有大片荔枝林、龍眼林。公園保留現可滲透的自然區域和林地，南部主水面最大限度保留利用現狀水塘，所有場地和建筑都設置在原有硬化區域，最大程度保證公園海綿體功能，分為北部體育中心區、西部果樹園區、中部和東側生態水系區、南部花卉生活區四個功能分區。公園內主要道路采用生態植草溝過濾排水，通過管網排入花香湖、花蜜湖，并作為兩個湖體的主要補水來源，保證景觀效果；在荔枝山林利用原有沖溝設置旱溪。椰林大道采用透水混凝土，所有室外停車場均采用透水鋪裝。公園服務設施采用綠化屋面、垂直綠化。