透水地坪一種能夠使雨水滲入地下的一種混凝土路面，和傳統混凝土路面不同的是，它擁有許多相連相通的孔隙，下雨時雨水通過孔隙直接流入底下泥土之中。那么，透水地坪擁有那么多空隙，它的承載力怎么樣？能承受汽車行駛嗎？答案是可以的，承載力是經過了國家檢測的，檢測結果如下....

透水地坪技術指標：

透水混凝土的技術指標為拌合物指標和硬化混凝土指標

1、拌合物：坍落度（5mm-50mm），凝結時間（初凝不少于2h），漿體包裹程度（包裹均勻，手攥成團，有金屬光澤）

2、硬化混凝土：強度（C15-C30），透水性（不小于1mm/s）,孔隙率（10%-20%）

3、抗凍融循環：一般不低于D100

透水地坪承載力檢測：

“經國家檢測機關鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力”，那么，C20-C25是什么意思呢？按照GB50010-2010《混凝土結構設計規范》規定，普通混凝土劃分為十四個等級，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。例如，強度等級為C30的混凝土是指30MPa≤fcu<35MPa。混凝土公路要求抗壓強度要達到C25以上，而透水混凝土剛好能夠達到標準的，但始終抗壓強度會比傳統混凝土要低些，但也能足夠提供少量汽車行駛，比如露天停車場、園林景區車道等。如果用于國道、省道，目前仍不太合適。目前僅廣泛被應用于露天停車場、景區車道、園林小道、自行車道等。

從上圖樣品中可以看出透水地坪合成的物料中是沒有泥沙的，因為砂會堵死孔隙導致無法透水，透水地坪通常分為兩層，上層使用細料，孔隙較小，可以防止泥沙雜物流入造成空隙堵塞。下層使用粗骨料，孔隙較大，能夠快速排水，同時也防止堵塞。此樣品厚度為12公分，可以提供機動車行車，用于露天停車場較多，因雨天無積水，車主上下車不用擔心濕鞋，不失是一個不錯的體驗。

下圖是鋪設于風景區的自行車道，厚度5公分，鋪設時間約5年之久，雖然有些陳舊，但路況仍好，沒有損壞之處，可見透水地坪的承載力是接近于傳統混凝土的。把透水地坪鋪設在景區自行車道，不僅為景區添加了一道彩虹，同時，因路面無積水，對行人與騎行者提供了良好的體驗。